autoExpert


  • | 12-04-2008, 18:21
  • | Прочитано: 4153
  • | Масла, смазки
Двигатель ревет на последнем пределе, кажется еще чуть-чуть, и даже бездушная сталь не выдержит. Но нет: кропотливый труд инженеров-химиков спасает положение - тончайшая пленка масла разделяет разгоряченные агрегаты усталого мотора скользящей защитой, не давая им заклинить и разрушиться. Качество этого невидимого, на первый взгляд, труженика решает очень многое, поэтому проблема выбора смазочного материала для любого автомобильного двигателя всегда актуальна.
  • | 10-04-2008, 18:04
  • | Прочитано: 2801
  • | Масла, смазки
Не пугайтесь, речь пойдет не о сливочном и не об экзотическом растительном масле японской кухни. Разговор будет о моторных энергосберегающих маслах. Все дело в том, что вязкость моторного масла должна обеспечивать решение двух абсолютно противоречивых задач. С одной стороны, при высоких температурах масло должно образовывать устойчивую пленку, защищающую узлы двигателя от износа. Для этого масло должно обладать высокой вязкостью. А с другой стороны, для обеспечения хорошей работы мотора при низких температурах и снижения износа за счет холодного пуска оно обязано быть как можно менее вязким. Кроме того, решение технологической и конструктивной задачи автомобильного двигателя: 3 литра бензина на 100 км пробега, возможно только при использовании энергосберегающих смазок (малой вязкости). Поэтому при разработке новых моторных масел очень важно найти золотую середину.
  • | 9-04-2008, 18:03
  • | Прочитано: 2222
  • | Автокомпоненты

По неофициальным данным, самые непредсказуемые аварии, не связанные с человеческим фактором, происходят из-за технической неисправности деталей и узлов автомобилей, а именно – выхода из строя поддельных запчастей. Как правило, подделывают небольшие автомобильные детали, такие как, например, свечи, радиаторы, фильтры. Встречаются и сложные изделия - сцепления, амортизаторы и даже двигатели. К счастью, в силу разных причин в Украине нет повального засилья подделок, тем не менее, проблема остается. Борьба с рынком контрафактных запчастей технических жидкостей ведется, мягко говоря, с переменным успехом.

  • | 8-04-2008, 17:59
  • | Прочитано: 2131
  • | Автокомпоненты

С каждым годом процент продаж автомобилей импортного производства в Украине стремительно увеличивается. Такая тенденция развития автомобильного рынка не оставляет равнодушными и компании, занимающиеся производством и реализацией запасных частей, среди которых не исключением является Master-Sport.

  • | 6-04-2008, 17:55
  • | Прочитано: 2445
  • | Автокомпоненты

Стало уже «хорошим» тоном ругать автомобильную промышленность СНГ за ее отсталость, унаследованную от СССР. Однако времена меняются, и сегодня на просторах бывшего советского государства, вопреки прижившемуся мнению, работают предприятия, способные внедрять инновационные технологии и выпускать высококачественную продукцию. В число лидеров производства запасных частей входит Белебеевский завод «АВТОКОМПЛЕКТ» («БЗАК»).

  • | 16-03-2008, 18:25
  • | Прочитано: 3045
  • | Масла, смазки
В марте 2008 года ООО «ВАМП» вывел на украинский и европейский рынки новую премиальную продукцию под торговой маркой VAMP PREMIUM. Линейка включает современные моторные масла, антифризы, изготовленные по новой карбоксилатной технологии, а также высокотемпературную тормозную жидкость.
  • | 16-03-2008, 18:23
  • | Прочитано: 3631
  • | Масла, смазки
С каждым годом требования к экологической безопасности автомобильного транспорта повышаются. Перед производителями стоит задача: минимизировать выбросы, не потеряв при этом в технических характеристиках автомобиля. Обычно эта задача решается установкой дополнительных систем очистки. Но надо заметить, что не каждое моторное масло совместимо с подобным оборудованием: «классических» показателей качества масла часто уже недостаточно для работы в новых типах моторов…
  • | 29-02-2008, 18:18
  • | Прочитано: 2023
  • | Бизн.,событ.,интерв.
Одни ждали вступления во Всемирную торговую организацию (ВТО), как подопечные Моисея небесную манну. Другие были уверены, что данное событие станет дорожным бульдозером, который сомнет отечественную промышленно-экономическую систему, как гнилой забор. Впрочем, какой точки зрения ни придерживайся – дуэт «Украина-ВТО» уже стал реальностью, с которой придется считаться всем. 
  • | 8-02-2008, 18:52
  • | Прочитано: 2052
  • | Бизн.,событ.,интерв.
Как известно, химическая продукция для автомобилей требует соответствующей научной базы на всех стадиях: разработки, производства и контроля. Как обстоят дела в этой области, мы решили узнать в Государственном научно-исследовательском институте нефтеперерабатывающей промышленности МАСМА (УкрНИИНП «МАСМА»).

О состоянии отечественного научного комплекса говорится много и в основном — ничего хорошего. Симптоматикой последних двух десятилетий стали нарекания на отсутствие государственной поддержки, лейтмотив которой - «немає грошей, все застаріло». Лишь изредка проскочит сообщение о каких-либо достижениях. Поэтому нас приятно удивил творческий настрой, который царит в МАСМА. О деятельности института нам рассказал его директор - Олег Швидкий.
  • | 8-02-2008, 18:21
  • | Прочитано: 6364
  • | Автокомпоненты
Компания Master-Sport уже неоднократно доказывала высокое качество и надежность выпускаемых автозапчастей, а также право быть одним из лидеров на рынке Украины. Не останавливаясь на достигнутых результатах, компания продолжает ставить новые цели, стремиться к их достижению и покорять неприступные вершины.
  • | 8-02-2008, 18:19
  • | Прочитано: 7667
  • | Рынок колес и шин, Тест autoExpert`а
Конструкторы «Росавы» не просто нарисовали красивый рисунок протектора, составили технологические карты и запустили в производство модель шины Rosava SQ-201. За этим стоит огромный объем конструкторских работ, бессчетное количество часов, проведенных разработчиками за экранами компьютеров, множество тестов, кропотливый подбор состава резины. Мощная исследовательская база завода позволяет разрабатывать шины действительно европейского уровня и соответствующего качества.
Наша цель – провести потребительский тест продукции компании «Росава». Конечно, под рукой нет полигона компании Nokian с мощной инструментальной базой; знаменитый Дмитровский полигон с его бесконечным набором разных покрытий тоже далеко, поэтому будем испытывать шины, так сказать, в естественной среде обитания - на дорогах города.

  • | 3-03-2007, 15:30
  • | Прочитано: 3041
  • | Диагностика, техн. ремонта
Авторизированный сервис грузовых автомобилей За последнее десятилетие автосервис прошел довольно стремительный эволюционный путь: от системы автотехобслуживания, существовавшей в 70-е и 80-е годы - до системы поддержания и восстановления технического состояния автомобилей на основе прогрессивных технологий и мировых стандартов. Его функции значительно расширились за счет вхождения в его состав новых видов предприятий, а область его действия распространилась на все виды транспортных средств независимо от их назначения и формы собственности.



  • | 3-02-2007, 13:58
  • | Прочитано: 2312
  • | Автокомпоненты
Дирижер тепловых режимов Сочетание надежности, долговечности и экономичности среди важных для оптимальной работы транспортного двигателя внутреннего сгорания критериев занимает далеко не последнее место. Со времени возникновения и начала широкого распространения двигателей, и до сегодняшнего дня разработано немало самых разнообразных технических решений, способных существенно улучшить эти параметры моторов. Однако если говорить о высокой эффективности в обеспечении именно этого сочетания важных характеристик, то с этой точки зрения для двигателя нет ничего важнее оптимального температурного режима работы.


  • | 3-02-2007, 11:21
  • | Прочитано: 1766
  • | Автокомпоненты
Электроника на службе у логистики К сожалению, в Украине не так уж много предприятий, которые производили бы оборудование в сфере электроники, телекоммуникации, спутниковых навигационных систем. ВПК бывшего Союза вполне мог бы оставить и более серьезное наследие. Тем не менее эта рыночная ниша в нашей стране заполняется - и отечественными компаниями, и зарубежными. О том, как это происходит, рассказывают заместитель директора ЗАО «Укртракс» Людмила Косинская, менеджер по продажам ООО «РКС» Михаил Якубович и представитель фирмы Infodev в Украине Джим Филиппов.


  • | 3-02-2007, 10:09
  • | Прочитано: 2433
  • | Диагностика, техн. ремонта
«Рапид» ремонтируется сам Украинские перевозчики вынуждены работать в режиме жесточайшей экономии, и именно в этом заключается одна из причин, по которым они вынуждены обзаводиться собственным сервисом. Не стала исключением из этого правила и известная киевская автотранспортная компания «Рапид», долгое время руководимая Владимиром Гриненко.

  • | 2-02-2007, 17:02
  • | Прочитано: 6042
  • | Оснащение СТО
Тяжелая работа сапожника. Оборудуем грузовой шиноремонт Грузовой шиноремонт в частности достаточно хорошо отражает в целом ситуацию с грузовым сервисом в Украине. Этот комплекс услуг, который, напомню, включает в себя как шиномонтаж, так и ремонт грузовых шин, не имеет должного распространения. Даже на главных транспортных магистралях страны ощущается его недостаток. Хотя сказать, что данная услуга не привлекательна экономически нельзя. Парадокс, которому, впрочем, в нашей стране удивляться не приходится. Исходя из вышесказанного можно сделать вывод, что количество грузовых шиноремонтных участков будет расти, а значит, вопрос их комплектации тоже является актуальным.
  • | 2-02-2007, 16:28
  • | Прочитано: 2420
  • | Автокомпоненты
Без лишних колебаний Представить современный мир грузоперевозок без полуприцепов невозможно. Львиная доля перемещаемых по всему миру товаров и грузов на сегодняшний день приходится именно на них. По этой причине скорость, надежность и качество доставки самых разнообразных грузов в настоящее время зачастую определяется не только и не столько техническими характеристиками грузового автомобиля. В тяжелых дорожных условиях именно возможности полуприцепов, а вовсе не мощность двигателя грузового автомобиля чаще всего и определяет скорость движения.
  • | 2-02-2007, 16:16
  • | Прочитано: 2754
  • | Автокомпоненты
В темноте топливного бака Затраты на топливо являются основной статьей расходов транспортных компаний и достигают 40% себестоимости кругорейса. При нынешнем падении цены фрахта более чем в два раза вопрос экономии на горючем можно приравнять к проблеме выживания автопредприятия.

  • | 2-02-2007, 13:51
  • | Прочитано: 1927
  • | Бизн.,событ.,интерв.
Scania Top Team - впервые в Украине! Национальный финал международного конкурса Что такое Scania Top Team? Регулярный международный конкурс? Команда, включающая от трех до пяти человек, которые (теоретически) знают все об автомобилях Scania на практике? Безусловно. А еще Scania Top Team - это ощущение удивительной цельности коллектива и стремление вперед, объединяющее всех представителей компании без оглядки на место в корпоративной иерархии… Именно такое впечатление произвел финальный этап национальной части конкурса механиков Scania Top Team, который прошел 17 марта 2007 года в г. Днепропетровске на базе авторизированной дилерской станции «Днепро-Скан».
  • | 2-02-2007, 13:02
  • | Прочитано: 1571
  • | Масла, смазки
Моторное масло. Подобрать и не прогадать Сегодня в массе предложений на рынке моторных масел перед потребителем стоит лишь одна задача - сделать правильный выбор. Естественно, каждый в принятии решения руководствуется своими мотивами и то, что служит основанием для одного, не всегда может быть приемлемо для другого. Поэтому давать в данном вопросе конкретные советы довольно сложно и даже, можно сказать, не совсем корректно. Тем более, для коммерческой техники, проблемы с которой могут принести для предприятия существенные финансовые потери.




Реклама

Календарь

«    Июль 2017    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 

Опрос

Направление вашего бизнеса

Продажа автомобилей
Автосервис
Оптовая торговля автокомпонентами
Автомагазин
Автоперевозки
Другое


Архив

Июль 2017 (26)
Июнь 2017 (25)
Май 2017 (28)
Апрель 2017 (11)
Март 2017 (35)
Февраль 2017 (10)


Для размещения рекламы обращайтесь в рекламный
отдел по телефону:

+38 (067) 537-82-42