autoExpert




autoExpert » Материалы за 08.03.2014
  • | 8-03-2014, 11:57
  • | Прочитано: 8737
  • | Диагностика, техн. ремонта
Особенности многорычажной подвески. Кривая схожденияВ украинском автопарке достаточно большое распространение получили автомобили с передней многорычажной алюминиевой подвеской типа на «сдвоенных рычагах в разной плоскости». Такая подвеска применяется в автомобилях концерна VW, собранных на платформе Passat B5: VW Passat, Audi A4, A6, A8, Skoda Superb, Seat Exeo. Казалось бы – автомобили достаточно типичные для автосервиса и особых проблем вызывать не должны, а нюансы, возникающие поначалу, за продолжительное время эксплуатации уже должны быть сняты. Но… как оказалось, подобная подвеска до сих пор нередко вызывает вопросы у представителей автосервиса, потому что какие-то технологические принципы, закладываемые разработчиком деталей в первичную комплектацию автомобиля, могут остаться незамеченными. А из этого следует то, что автомобильному комфорту, управляемости и даже безопасности всегда будет чего-то не хватать.
  • | 8-03-2014, 09:59
  • | Прочитано: 3783
  • | События, Учебный центр
Системы COMMON RAIL Bosch и Denso - обучение диагностике и ремонтуСитуация в сфере производства, эксплуатации и обслуживания топливной аппаратуры весьма изменчива. Производители внедряют все новые и новые разработки, отставать от которых работникам дизельных сервисов никак нельзя. Поэтому семинары Дмитрия Шамровского происходят не по какому-то окостенелому сценарию, а по своей сути являются результатом постоянного отслеживания, анализа и освоения инженерами «Сервисного центра «АВТОДИЗЕЛЬ» новейших технологических веяний в этой сложной сфере. В основе обучающих программ – устройство, диагностирование, тестирование, ремонт, сборка инжекторов и насосов COMMON RAIL от разных производителей, вопросы конъюнктуры рынка, особенностей бизнеса в сфере ремонта топливной аппаратуры, технического переоснащения существующих предприятий.
  • | 8-03-2014, 08:35
  • | Прочитано: 3748
  • | Автокомпоненты, Бизн.,событ.,интерв.
MANDO. Азиатский тигрПродукция торговой марки MANDOпока еще не обрела широкой известности среди автолюбителей. Да и многие специалисты автосервиса мешкают с ответом, не до конца понимая происхождение товара. Относительная недоступность корейского рынка запчастей, очень долгие сроки поставки товара, ограниченное присутствие продукции на украинском рынке в совокупности с невысокой ценой приводит к противоречивым мнениям и неосведомленности в корейских торговых марках. Но решающим фактором, из-за которого торговая марка MANDO может производить впечатление дешевой некачественной азиатской продукции, является информационный вакуум. Отсутствие систематизированной информации о производителе и подтолкнуло autoExpert к написанию данной статьи.
  • | 8-03-2014, 08:34
  • | Прочитано: 3649
  • | Автокомпоненты, Автобизнес в лицах, Бизн.,событ.,интерв.
Корея – страна трех цветовКорея, как производящая страна, хотя и предлагает самую дешевую цену на свои запчасти, но относительная неотлаженность поставок и недостаточное количество системных оптовых операторов, конкурирующих между собой, приводит к большим брешам в предложении на поставку комплектующих и их дороговизне. Прояснить картину autoExpert попросил настоящего специалиста в сфере поставок корейских запчастей Дмитрия Кавунника, владельца компании KIAPARTS.

Архив

Январь 2018 (2)
Декабрь 2017 (26)
Ноябрь 2017 (28)
Октябрь 2017 (26)
Сентябрь 2017 (26)
Август 2017 (44)


Для размещения рекламы обращайтесь в рекламный
отдел по телефону:

+38 (067) 537-82-42